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发布时间：2019-07-06
老司机都知道“僵尸车”是已脱审或已是报废车辆，不过，目前不论是到报废车辆回收公司报废一辆汽油车，还是直接将车卖给废品回收人，能拿回的钱都极少，仅有几百到两千元年左右。不过，报废车辆作为一种可回收的资源，今年6月1日正式实施的国务院715号令《报废机动车回收管理办法》给出了解决方向。车主利好！新政使报废车辆回收价值大增。
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发布时间：2019-07-06
城市中的“僵尸车”是一大顽疾，令人头疼，但并非没有办法治理。对此，济南将通过不同的分类对僵尸车进行处置。同时，记者了解到，国务院有关报废汽车新政策已于今年6月1日实施，该条例将改变报废汽车只能当废铁卖的历史，“五大总成”可按可回收利用配件处理，实现“一车一价”，大大提高了报废汽车价值，这将有助于僵尸车报废，有利于破解“僵尸车”僵局。
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发布时间：2019-07-06
任何一位司机都知道酒驾、套牌、报废汽车上路属于违法行为，但是总有些车主想凭借自己小聪明逃过法律的制裁，一但出现事故就“傻眼”了。交通违法是安全最大的“敌人”只要有一种交通违法行为驾驶风险都会增加！但如果是N种那危险的可不是一点点！
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发布时间：2019-07-06
随着汽车业的高速发展，汽车在给人类社会带来巨大快捷的同时，也都带来了更大的问题，那就是随着汽车的数量日益增大，汽车作为一种消耗品，我们不得不面对报废汽车如何处理的艰巨性问题，进入2000年后，汽车的数量更是以15倍的增长速度急剧增加。对于生活质量逐渐提升的我们，汽车不再是一种奢侈品，现在基本上家家有车，可想而知在在中国的汽车市场上存在着多么可怕数量的汽车，同时我们如何应对报废汽车处理问题，也关乎着每个人的切身利益。
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发布时间：2019-07-06
汽车使用年限及车辆报废标准一、车辆报废标准1、60万公里强制车辆报废
2017年之前的私家车报废年限为15年，对于这个年限一直也是颇受争议的，毕竟有些车在开了15年后，公里数仍然很少的，所以在被强制报废时车况还是非常的良好，根本不符合汽车报废的条件，难免会心疼。如今国家在结合国情后改善这一情况，取消了强制车辆报废年限，改为跑满60万公里强制报废，这个人性化的政策还是非常不错的。
